정밀 CNC 가공 알루미늄 FPV 모터 하우징
인증된 G1 밸런싱 및 강화 스레드로 높은-RPM 젤로 및 충돌-으로 인한 벨 변형 제거
핵심 엔지니어링 중요 사항:
얇은-벽 프로파일은 가공 후 잔류 응력이 전혀 없는 0.80mm입니다.-
ISO 1940-1 Grade G1.0 표면 처리 후 동적 밸런싱이 검증되었습니다.
공장에서{0}}설치된 Helicoil 304 인서트는 나사 전단 강도를 500% 증가시킵니다.
단일-클램핑 회전을 통해 베어링 시트 동심도를 0.005mm 이내로 유지합니다.
영업일 기준 4일 이내에 신속한 기능 테스트 프로토타입이 발송됩니다.
100% 자동화된 광학 런아웃 및 좌표 치수 검증.

높은-KV 브러시리스 파워트레인을 위한 정밀 가공 아키텍처
기존 주조에 비해 뛰어난 구조적 무결성을 제공하는 엔지니어링 단조 빌렛 생산
Dazao는 정확성을 제공합니다.CNC 가공 알루미늄 FPV 엔진 하우징고부하, 다중-로터 추진을 위해 특별히 설계된 어셈블리입니다. 빠른-속도 활용다-축 CNC 터닝 서비스, 우리는 인증된 견고한 AL6061-T6 및 AL7075-T6 가공 빌렛에서 직접 로터 벨과 고정자 베이스를 가공합니다. 이 솔리드 빌렛 감산 방법은 고속 회전 중에 주조 모터 쉘을 자주 저하시키는 내부 다공성, 구조적 공극 및 질량 변화를 완전히 제거합니다.
당사의 제조 라인은 특수 툴링을 적용하여 생산합니다.얇은 벽 알루미늄 CNC 가공 부품공칭 벽 두께는 0.80mm까지 가능합니다. 단일-설정 선반 선삭과 결합정밀 5축 CNC 밀링, 베어링 포켓 동심도와 샤프트 저널 정렬을 0.005mm 이내로 유지합니다. 우리는 14xx부터 40xx까지의 표준 고정자 프레임 엔벨로프를 지원하여 경쟁적인 레이싱 플랫폼, 시네마틱 프리스타일 드론 및 자율 산업용 UAV를 위한 제작 솔루션을 제공합니다.

기술 사양 및 가공 공차
포괄적인 제조 한계, 합금 표준 및 도량형 임계값
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엔지니어링 차원 |
생산 사양 |
계측 표준 및 툴링 |
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재료 등급 |
AL7075-T6, AL6061-T6, AL6082-T6, Ti-6Al-4V |
직접 원료 MTR, ASTM B221 |
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가공 능력 |
5-축 회전-밀 센터, 고속 CNC 선반 |
DIN ISO 2768-mK 정밀 표준 |
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지원되는 모터 엔벨로프 |
14xx, 18xx, 22xx, 23xx, 28xx, 31xx, 40xx 고정자 |
3.0mm, 4.0mm, 5.0mm 샤프트와 호환 가능 |
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임계 보어 공차 |
베어링 보어: ±0.005mm; 외경 특징: ±0.010mm |
다중-제트 공기 측정, Zeiss Contura CMM |
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기하학적 공차 |
동심도 0.010mm 이하, 총 방사형 런아웃 0.010mm 이하 |
초정밀-Formtester 다이얼 게이지 |
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최소 벽 두께 |
얇은-프로필 벨 스커트의 경우 0.80mm(0.031인치) |
고-배율 광학 프로필 프로젝터 |
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표면 거칠기 |
내부 베어링 포켓: Ra 0.4 µm; 프로필: Ra 0.8 µm |
미쓰도요 표면 거칠기 프로파일로미터 |
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동적 잔액 등급 |
ISO 1940-1 등급 G1.0 @ 30,000~50,000RPM |
다중-평면 마이크로 동적 밸런서 |
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패스너 보강 |
M2, M3, M4 탭 구멍; 사전 설치된-Helicoil 인서트 |
Go/No{0}}Go 스레드 게이지(클래스 6H/2B) |
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표면 처리 |
MIL-A-8625 유형 II 양극산화 처리, 유형 III 하드코팅 |
Eddy-전류 코팅 게이지(±2.0μm 제한) |
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리드타임 |
프로토타입: 영업일 기준 4일; 생산: 7~12일 |
전체 AS9102 초도품 검사(FAI) |
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생산 실행량 |
최대 100개까지 프로토타입 테스트를 위한 1개 단위,000+개 단위 |
계층화된 보호 세포 수출 트레이 |
우리 시설은 다음 사항을 엄격히 준수합니다.항공우주-등급 알루미늄 가공지침에 따라 모든 생산 실행에서 검증된 인장 강도를 보장합니다.

근본-원인 엔지니어링 해결 및 프로세스 제어
높은-충격 테스트 및 동적 변형 데이터에서 파생된 실용적인 가공 수정
사례 1: 얇은 벽 AL7075 로터 벨의-가공 잔류 응력 완화-
· 확인된 실패 모드:단일 연속 절단 순서로 2306 모터 벨을 스커트 두께 0.80mm까지 가공하면 합금에 잔류 응력이 집중됩니다. 실온에서 14일간 보관한 후{4}}얇은 스커트는 0.030mm의 -원형 변형을 경험했습니다. 이러한 변화로 인해 ISO G1.5에서 G3.0으로 동적 균형이 저하되어 비행 중에 심각한 고주파 진동과 카메라 센서 왜곡이 발생했습니다.
· 엔지니어링 시정 표준:우리는3단계-스트레스-구제 프로토콜: 거친 선삭, 이어서 고온-온도 응력-완화 침지, 준-마감, 2차 저온-인공 시효 및 최종 마무리-선삭. 모든 배치는 필수 7-일 실내-온도 안정화 유지 후 2차 CMM 진원도 검사를 거칩니다. 장기적인 진원도 편차는 0.005mm 이내로 유지됩니다.
사례 2: 극심한 동적 충돌 시 베이스 패스너 풀림-방지 방지
· 확인된 실패 모드:6061-T6 알루미늄 고정자 베이스에 탭핑된 직접 M3 내부 스레드는 8~10회의 고속 충격 테스트 주기 후에 스레드 전단이 반복되는 것으로 나타났습니다.
· 엔지니어링 시정 표준:우리는 표준화했습니다사전 설치된-Helicoil 304 스테인리스 스틸 스레드 인서트모든 자유형 및 충격력이 높은-고정자 베이스에 걸쳐 사용 가능합니다. 유한 요소 응력 분석을 사용하여 구멍 형상, 스레드 깊이 및 둘레 웹 두께를-재설계했습니다. 이 업그레이드는 충격-관련 스레드 벗겨짐 비율을 3% 미만으로 유지하면서 스레드 풀{4}}저항을 500% 이상 증가시켰습니다.
사례 3: 양극산화층 변화로 인한 동적 불균형 제거
· 확인된 실패 모드:색상 아노다이징 이전에 수행된 동적 밸런싱으로 인해-RPM 밸런싱 드리프트가 높아졌습니다. 마이크로 모터 벨의 무게는 8~15g에 불과하기 때문에 상단 캡과 하단 스커트 사이의 양극 산화 코팅 차이가 5μm로 회전 무게 중심이 이동했습니다.
· 엔지니어링 시정 표준:우리는 시퀀스를 다음과 같이 업데이트했습니다.사후-아노다이징 동적 교정 절차. 종은 거친 회전, 준{1}}마무리 및 완성 과정을 거칩니다.아노다이징 및 표면 마감 서비스최종 베어링 저널 가공 및 동적 밸런스 트리밍 전. 코팅 두께 차이는 2.0μm 이하로 유지되어 완성된 장치에 대한 절대적인 ISO G1.0 규정 준수를 보장합니다.
새로운 모터 아키텍처를 검증하는 엔지니어는신속한 CNC 프로토타이핑 서비스프로토타입 기체에서 직접 이러한 응력-완화 표준을 테스트합니다.

기술 비교: 모놀리식 CNC 가공과 기존 다이캐스팅-캐스팅
UAV 모터 설계자를 위한 구조적, 금속학적, 기계적 특성 비교
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기능적 매개변수 |
Dazao 모놀리식 5축 CNC 터닝 |
기존 다이-주조 및 스탬핑 |
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회전 동적 균형 |
ISO 1940-1 등급 G1.0 인증됨 |
불안정(일반적으로 G6.3~G16 등급) |
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재료 밀도 및 다공성 |
100% 무효-무료 연철 바 빌렛 |
내부 다공성, 슬래그 함유물, 미세-공극 |
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구조적 인장 강도 |
AL7075-T6 항복 강도: ~503MPa |
부서지기 쉬운 주조 알루미늄: 180~240MPa |
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벽 두께 균일성 |
0.80mm ±0.010mm 제어 프로파일 |
Inconsistent Wall Sections (>최소 1.50mm) |
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툴링 투자 및 설정 |
하드 툴링 비용 없음, 4일 DFM 설정 |
$3,500 - $8,500의 다이 몰드, 리드 타임 35일 |
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실 벗겨짐 저항 |
Helicoil 강화 스테인레스 스틸 스레드 |
벗겨지기 쉬운 주조 알루미늄 스레드 |

재료 특성 및 기하학적 선택 지침
공기 역학적 항력, 질량 예산 및 운동 충격 프로파일을 기반으로 한 부품 매칭 지침
1. 원료 선정
· AL6061-T6(항복 강도: ~276 MPa):상업용 멀티로터, 측량 드론 및 영화 플랫폼에 대한 표준 사양입니다. 균일한 아노다이징 특성과 높은 열 방출을 제공합니다.
· AL7075-T6(항복 강도: ~503MPa):게이트 타격 중 벨 변형에 대한 최대 저항이 필요한 경주 및 자유형 애플리케이션에 권장됩니다.
2. 구조적 구성 요소 기하학
· 로터 모터 벨:방사형 냉각 통풍구 또는 저항력이 낮은 계단식 면을 사용하여{0}}정밀하게 가공되었습니다.- 자석 고정 단계와 베어링 시트가 한 순서로 회전되어 불균일한 플럭스 공기-공극을 제거합니다.
· 고정자 모터 베이스:구조적 교차{0}}브레이싱, 와이어 통과-채널 및 표준 12x12mm, 16x16mm 또는 19x19mm 장착 패턴으로 가공됩니다.

계측 및 품질 보증 프로토콜
다단계-차원 검증, 동적 균형 조정 및 자재 추적성 워크플로
· 입고 원자재 확인:ASTM B221에 따라 스톡 바 무결성을 보장하기 위해 초음파 결함 탐지와 함께 화학 성분 확인을 위한 광학 방출 분광법입니다.
· 공정 중 치수 검사:-중요한 베어링 저널과 고정자 정렬 파일럿 직경은 0.001mm 분해능으로 보정된 공기 플러그 게이지를 통해 지속적으로 모니터링됩니다.
· CMM GD&T 적합성:자동화된 좌표 측정 기계는 2D 엔지니어링 도면에 대한 런아웃, 직각도 및 실제 위치를 확인합니다.
· 고속-속도 동적 밸런싱:완성된 종은 최대 50,000RPM의 속도로 2{0}면 동적 균형을 이루어 ISO 1940-1 등급 G1.0 균형 표준을 달성합니다.
· 표면 계측 및 경도:마이크로-경도 테스터와 와류-현재 계측기는 양극산화층 깊이가 목표 ±2.0μm 한계 내에 유지되는지 확인합니다.
응용 분야 및 운영 환경
까다로운 항공우주 및 로봇공학 배치를 지원하는 정밀 추진 부품

FPV 레이싱 및 프리스타일 드론 추진 장치
동적 밸런스 저하 없이 연속 45,000RPM 작동이 가능한 초-경량 로터 셸입니다.

시네마토그래피 헤비-리프트 멀티로터
진동으로 인한 카메라 아티팩트를 제거하는 저-진동 고정자 베이스 및 균형 잡힌 모터 하우징.-

산업용 및 전술적 UAV 어셈블리
날씨가-봉쇄됨uav 모터 인클로저 CNC 가공 서비스연장된 비행 시간을 위해 설계된 부품.

로봇공학 조인트 및 짐벌 액추에이터
콤팩트로봇 모터 하우징을 위한 5축 CNC 가공다축 서보 정렬을 위해 설계된 플랫폼입니다.-

하위-마이크로 브러시리스 추진
전문화높은 공차 마이크로 CNC 터닝 부품소형 UAV 및 특수 광학 추적 어셈블리용.

애프터마켓 드론 유지보수
직접-맞춤fpv 드론 모터 교체 벨 맞춤 제작정확한 공장 기계 인터페이스와 일치하는 구성 요소.
자주 묻는 질문

01.드론 모터 벨의 높은-RPM 동영상 진동과 젤로 현상을 어떻게 방지하나요?
02.7075 알루미늄 모터 벨이 6061이나 주조 쉘보다 충돌에 더 잘 견디는 이유는 무엇입니까?
03.모터 장착 나사산이 알루미늄 베이스에서 벗겨지는 것을 어떻게 방지합니까?
04.샤프트 유격이나 축 경사 없이 베어링이 꼭 맞도록 어떻게 보장합니까?
05.색상 아노다이징이 경량 모터 벨의 동적 균형을 무너뜨릴 수 있습니까?
06.맞춤형 드론 모터 프로토타입의 일반적인 리드타임은 얼마나 됩니까?
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